Amortisseur télescopique à double tube

L'amortisseur à vérin hydraulique est un dispositif d'amortissement haute performance qui utilise un fluide hydraulique comme agent de travail et régule le débit de fluide grâce à un système de vannes de précision, assurant ainsi une absorption efficace des vibrations et une dissipation d'énergie optimale. La conception compacte et la facilité d'installation de sa structure à cartouche contribuent à améliorer significativement la souplesse de conduite, la stabilité du véhicule et le confort de conduite.

structure simple :
Conception d'étanchéité intégrale, excellentes performances en matière d'étanchéité à la poussière et de prévention des fuites d'huile ;
La structure à double cylindre (cylindre de travail intérieur + cylindre de stockage d'huile extérieur) assure une circulation d'huile plus stable ;
Sa conception compacte permet de gagner de la place lors de l'installation.

Performances d'amortissement des vibrations très efficaces :
La conception à l'azote haute pression prévient la cavitation de l'huile. En remplissant l'amortisseur d'azote haute pression, on supprime efficacement la cavitation de l'huile, un phénomène où des bulles d'air se forment dans l'huile hydraulique à basse pression, ce qui peut entraîner un amortissement irrégulier et réduire les performances. La pression d'azote maintient un environnement stable à l'intérieur du cylindre, garantissant ainsi l'homogénéité de l'huile hydraulique. Cela permet une transmission fluide de la force d'amortissement, même lors de cycles rapides de compression et de détente, assurant un contrôle constant des mouvements du véhicule.
Les caractéristiques d'amortissement linéaire offrent une conduite plus naturelle ;
Sa conception à faible atténuation thermique assure des performances stables sur de longues périodes.

Assurance qualité:
Canon en acier haute résistance, traitement antirouille de surface (pulvérisation), tests rigoureux sur banc d'essai (test de fatigue, test au brouillard salin, etc.) pour garantir plus de 100 000 cycles sans défaillance, résistance à la corrosion.
Tige de piston de précision grâce à un procédé de trempe à haute fréquence et de chromage, résistante à l'usure et aux rayures, excellente étanchéité.
Le système d'étanchéité utilise des joints d'huile et des composants de guidage de haute qualité, une conception anti-fuite d'huile et une longue durée de vie.
Le modèle préconise la pressurisation à l'azote gazeux pour réduire davantage le phénomène des vacuoles.

Grande adaptabilité :
Nous proposons des paramètres d'amortissement personnalisés : en tant que fabricant spécialisé, nous pouvons adapter ces paramètres à vos besoins. Que vous souhaitiez un amortisseur plus rigide ou plus souple, le choix vous appartient.
Large plage de températures de fonctionnement (-10℃ à +120℃), adaptée aux environnements difficiles.